7/16國際金融要聞與美國經濟數據

 

美股尾盤發力但道指微跌 美國股市週四收盤小幅下跌﹐結束七連陽。尾盤時股市發力上攻﹐因英國石油表示在安裝新的防漏罩後其破損油井已不再漏油﹐且高盛與SEC達成訴訟和解。道瓊斯指數下跌7.41點﹐至10359.31點﹐跌幅0.07%。納斯達克綜合指數下跌0.76點﹐至2249.08點﹐跌幅0.03%。標普500指數漲1.31點﹐至1096.48點﹐漲幅0.12%。    公佈日 指標 期別 實際值 預估值 前期值 單位 2010/07/15 工業生產 2010/06 8.2 N/A 7.9 % 2010/07/15 紐約州製造業指數 2010/07 5.1 18.8 19.6 指數 2010/07/15 產能利用率 2010/06 74.1 74 74.1 % 2010/07/15 費城FED製造業調查 2010/07 5.1 10 8 指數 2010/07/15 工業生產變動率 2010/06 0.1 -0.1 1.3 % 2010/07/15 工業生產 2010/06 92.5 N/A 92.5 指數 2010/07/15 初次領取失業救濟人數 2010/07 429 450 458 千人 2010/07/15 連續申請失業救濟人數 2010/07 4681 N/A 4434 千人 2010/07/15 PPI 2010/06 2.8 N/A 5.3 % 2010/07/15 天然氣儲存報告 2010/07 2840 N/A 2762 十億立方英呎 2010/07/15 生產者物價指數月增率 2010/06 -0.5 -0.1 -0.3 % 美國參議院通過金改案 美國參議院以60票贊成､39票反對通過了大規模的金融監管改革法案。兩黨在表決中陣線分明﹐只有少數共和黨議員附和占多數席位的民主黨。該法案付諸實施後將涉及到金融市場的方方面面﹐大型金融機構如摩根大通､高盛集團和美 國銀行所受的影響將最大。預計該法案將於下周交由總統簽字生效。 中國新匯率機制有助經濟軟著陸 歐洲央行15日表示﹐中國進行的人民幣匯率機制改革將有助於中國央行應對通脹﹐使經濟重回可持續發展的軌道。歐洲央行稱﹐人民幣升值將幫助緩解中國的輸入型通脹壓力﹐還可賦予中國央行更大的空間﹐運用貨幣政策工具對抗通貨膨脹﹐同時引領經濟實現軟著陸。不過歐洲央行指出﹐在新的匯率機制下﹐中國央行實際操作中將如何對匯率實施管理﹐目前做出評判還為時過早。 歐佩克料明年石油需求溫和增長 石油輸出國組織（簡稱：歐佩克）15日表示﹐明年全球石油需求的增幅將比較溫和﹐意味著歐佩克可能要連續第三年執行其大幅減少供應的計劃。歐佩克在月度石油市場報告中預計﹐2011年全球石油日需求量將增長100萬桶﹐較2010年僅高出10萬桶。歐佩克維持對今年石油需求增加90萬桶的預期。 美國申請失業救濟人數降幅超預期 美國上週首次申請失業救濟人數降幅超出預期﹐打破往年7月份的常態﹐主要受今年夏天工廠關閉數量減少的提振。美國勞工部的資料顯示﹐截至7月10日當週﹐首次申請失業救濟人數減少29000人﹐至429000人﹐創2008年8月23日以來的最低水準。截至7月3日當週﹐持續申請失業 救濟逾一週的人數增加247000人﹐至4681000人﹐擁有失業保險的工人失業率為3.7%。 大眾汽車將在江蘇建廠 大眾汽車15日表示﹐將在中國江蘇省建造一家新廠﹐爭取在幾年內把在華產能提高一倍。大眾汽車在一份公告中稱﹐新工廠將落戶江蘇儀征﹐預計2013年投產﹐最大年產能30萬輛。該公司還表示將在佛山建造一座新廠。 摩根大通第二財季利潤上升 摩根大通第二財季利潤增長76%﹐好於分析師預期﹐受貸款損失撥備大幅減少提振。公司當季盈利48億美元﹐合每股收益1.09美元﹐上年同期盈利27.2億美元﹐合每股收益28美分。當季收入減少7.6%﹐至256.1億美元。 霍尼韋爾將為中國飛機提供飛控系統 美國霍尼韋爾15日發佈公告稱﹐中國商用飛機有限責任公司選擇由霍尼韋爾為其C919單通道商用飛機供應線傳飛控系統﹐其中包括具備自動著陸能力的全自動飛控系統。霍尼韋爾還表示﹐該公司與中航工業下屬的飛行自動控制研究所簽署了組建合資公司的諒解備忘錄﹐將為C919飛機研發電子系統。 高盛與SEC達成和解 美國證券交易委員(SEC)宣佈﹐已經與高盛集團就一項民事欺詐指控達成5.5億美元的和解。SEC此前指控高盛集團在一項複雜的次級抵押貸款證券交易中誤導投資者。SEC表示﹐高盛集團已同意支付華爾街史上最大一筆罰金﹐並承認在銷售次級抵押貸款證券時所提供的營銷材料包含不完整資訊。

 

 

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